Dikebut, Pembangunan Tol Trans Sumatera Capai 180 Kilometer

Ruas berikutnya adalah Tol Palembang-Indralaya dengan panjang 24,48 kilometer dan akan dibangun dalam tiga seksi. Biaya konstruksinya mencapai Rp 2,631 triliun dengan tanggung jawab BUJT masih di bawah PT Hutama Karya (persero) Tbk.

Kemudian, pemerintah juga memprioritaskan ruas Tol Kayu Agung-Palembang-Betung yang memiliki panjang 111,69 kilometer. PT Sriwijaya Markmore Persada menjadi BUJT pembangunan ruas tol tersebut.

Pelaksanaan pembangunan akan terdiri dari tiga seksi dengan total biaya konstruksi Rp 9,843 triliun. Untuk pembebasan lahannya, dibutuhkan dana hingga Rp 450 miliar.

Terakhir, Ruas Tol Terbanggi Besar-Bakauheni yang dibangun sepanjang 155 kilometer. Pemerintah kembali menunjuk PT Hutama Karya (persero) Tbk sebagai BUJT pembangunan ruas tol terpanjang di Jalur Tol Trans Sumatera ini.

Total biaya konstruksi dan pembebasan lahan yang diperlukan dalam pembangunan ruas tol ini berturut-turut adalah Rp 12,220 triliun dan Rp 1,196 triliun.

Penulis : Arimbi Ramadhiani