KNKT

Index A-Z

Ada Mesin tak Berfungsi Sebab Pesawat Sriwijaya Air SJ 182 Jatuh, KNKT Curiga Data FDR Saat Take Off

Alih-alih mematikan sistem, FDR mengindikasikan pilot mencoba untuk membuat throttle yang macet berfungsi, Wall Street Journal menyebutkan.

Sabtu, 23 Januari 2021
Basarnas Hentikan Pencarian di Lokasi Jatuhnya SJ 182, 43 Korban Teridentifikasi, CVR Masih Dicari

pencarian yang dilakukan Basarnas di lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ 182 pada 9 Januari silam resmi dihentikan, Kamis (21//1/2021)

Kamis, 21 Januari 2021
Beredar Spekulasi Kecepatan Sriwijaya Air Saat Jatuh, KNKT Berikan Klarifikasi Seperti Ini

Menjawab isu berbedar soal keepatan pesawat Sriwijaya Air saat jatuh di Kepulauan Seribu, Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT)

Kamis, 14 Januari 2021
Detik-detik Pesawat Sriwijaya Air SJ-182 Meledak, Menggelegar Seperti Petir Getarkan Kaca: Ya Allah

Suara jatuhnya Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak di perairan gugusan Kepulauan Seribu, Utara Jakarta, pada Sabtu (9/1/2021)

Senin, 11 Januari 2021
Pesawat Sriwijaya Air SJ-182 tak Meledak di Udara, KNKT: Hancur Karena Bertabrakan ke Permukaan Air

KNKT memprediksi pesawat sriwijaya air jatuh dalam keadaan utuh dan bukan meledak di udara.

Senin, 11 Januari 2021
KABAR SIANG Ini: Ditemukan Serpihan Badan Pesawat AirAsia QZ 8501 Teronggok di Laut, Benarkah?

Rekaman video yang menunjukkan warga menemukan benda logam menyerupai serpihan pesawat itu beredar di media sosial dan menjadi viral

Rabu, 6 Januari 2021
KNKT Duga Sopir Bus Sriwijaya tak Mengerem

Sejauh ini, KNKT baru memeriksa lokasi sekitar pembatas jalan yang ditabrak bus Sriwijaya dan kantor pengelola jasa angkutan itu.

Jumat, 27 Desember 2019
Pencarian Korban Bus Sriwijaya Dihentikan, 48 Korban Dievakuasi, 35 Meninggal Ini Nama-nama Korban

Pencarian Korban Bus Sriwijaya Dihentikan, 48 Korban Dievakuasi, 35 Meninggal Ini Nama-nama Korban

Rabu, 25 Desember 2019
KNKT Ungkap 9 Faktor Penyebab Kecelakaan Lion Air JT610 yang Menewaskan 189 Penumpang & Awak Pesawat

KNKT Ungkap 9 Faktor Penyebab Kecelakaan Lion Air JT610 yang Menewaskan 189 Penumpang & Awak Pesawat

Jumat, 25 Oktober 2019
Mesin Pesawat Lion Air JT 610 Masih Hidup Saat Menyentuh Air Laut. 27 Jenazah Teridentifikasi

Investigasi sementara KNKT menunjukkan adanya kemungkinan pesawat hancur saat bertubrukan dengan laut.

Selasa, 6 November 2018
KNKT Sebut Emergency Locator Transmitter (ELT) Lion Air JT 610 Tak Memancarkan Sinyal

ELT adalah perangkat penentu lokasi pesawat yang merupakan bagian dari standar peralatan pada pesawat.

Senin, 29 Oktober 2018
KNKT: Cuaca Bukan Penyebab Jatuhnya AirAsia

KNKT kemudian menyimpulkan lima faktor yang berkontribusi pada kecelakaan pesawat.

Selasa, 1 Desember 2015
KNKT: Ada Keretakan pada Alat Kemudi di Bagian Ekor AirAsia

Kondisi bagian ekor menjadi sangat panas saat di bandara, dan sangat dingin ketika berada di udara, bahkan sampai berada di bawah 50 derajat celcius

Selasa, 1 Desember 2015
Sebelum Jatuh di Laut, AirAsia QZ8501 4 Kali Mengalami Gangguan

Gangguan ini mengaktifkan electronic centralized aircraft monitoring (ECAM).

Selasa, 1 Desember 2015
KNKT Umumkan Hasil Investigasi Kecelakaan AirAsia QZ8501

Analisis data itu memang membutuhkan waktu sekitar 12 bulan.

Selasa, 1 Desember 2015
KNKT Tak Temukan Kotak Hitam di Ekor Pesawat

KNKT yang menjemput ekor pesawat AirAsia QZ8501 merasa pesimistis black box masih berada di ekor ekor pesawat.

Sabtu, 10 Januari 2015

TAG

KNKT

Alih-alih mematikan sistem, FDR mengindikasikan pilot mencoba untuk membuat throttle yang macet berfungsi, Wall Street Journal menyebutkan.

pencarian yang dilakukan Basarnas di lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ 182 pada 9 Januari silam resmi dihentikan, Kamis (21//1/2021)

Menjawab isu berbedar soal keepatan pesawat Sriwijaya Air saat jatuh di Kepulauan Seribu, Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT)

Suara jatuhnya Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak di perairan gugusan Kepulauan Seribu, Utara Jakarta, pada Sabtu (9/1/2021)

KNKT memprediksi pesawat sriwijaya air jatuh dalam keadaan utuh dan bukan meledak di udara.

Rekaman video yang menunjukkan warga menemukan benda logam menyerupai serpihan pesawat itu beredar di media sosial dan menjadi viral

Sejauh ini, KNKT baru memeriksa lokasi sekitar pembatas jalan yang ditabrak bus Sriwijaya dan kantor pengelola jasa angkutan itu.

Pencarian Korban Bus Sriwijaya Dihentikan, 48 Korban Dievakuasi, 35 Meninggal Ini Nama-nama Korban

KNKT Ungkap 9 Faktor Penyebab Kecelakaan Lion Air JT610 yang Menewaskan 189 Penumpang & Awak Pesawat

Investigasi sementara KNKT menunjukkan adanya kemungkinan pesawat hancur saat bertubrukan dengan laut.

ELT adalah perangkat penentu lokasi pesawat yang merupakan bagian dari standar peralatan pada pesawat.

KNKT kemudian menyimpulkan lima faktor yang berkontribusi pada kecelakaan pesawat.

Kondisi bagian ekor menjadi sangat panas saat di bandara, dan sangat dingin ketika berada di udara, bahkan sampai berada di bawah 50 derajat celcius

Gangguan ini mengaktifkan electronic centralized aircraft monitoring (ECAM).

Analisis data itu memang membutuhkan waktu sekitar 12 bulan.

KNKT yang menjemput ekor pesawat AirAsia QZ8501 merasa pesimistis black box masih berada di ekor ekor pesawat.

© 2026 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.

All Right Reserved