Melihat Motor Pertama di Indonesia, Siapa Pemiliknya Hingga Spesifikasi dan Cara Menghidupkannya

Namun apakah anda penasaran, seperti apa bentuk motor pertama di Indonesia yang dipakai, mulai dari spesifikasi, cara menghidupkan hingga kecepatannya

Editor: RM. Resha A.U
Foto: Buku Sejarah Mobil & Kisah Kehadiran Mobil di Negeri Ini via Kompas.com
Motor pertama di Indonesia. Motor Hildebrand und Wolfmüller milik pria Inggris bernama John C Potter. 

Jangan berpikir motor Hildebrand und Wolfmüller seperti motor saat ini.

Motor pertama di Indonesia tersebut tidak punya rantai, tidak ada gigi ataupun aki serta belum ada kabel-kabel listrik.

Dalam The Art of the Motorcycle, Harry N. Abrams, motor Hildebrand und Wolfmüller motor ini memakai mesin dua silinder dengan konfigurasi horizontal 1.489 cc.

Motor pertama di Indonesia asal Jerman
Motor Hildebrand und Wolfmüller

"Untuk mengendarainya diperlukan persiapan yang cukup lama. Perlu waktu sekitar 20 menit untuk menyalakan mesin dan menstabilkannya," tulis James.

Agar mesin mudah dinyalakan, Potter memanaskan mesinnya secara harafiah terlebih dahulu, yakni dengan membakar bagian luar mesin menggunakan spirtus.

Cara lainnya ialah mendorong motor sampai kecepatan tertentu sampai mesinnya menyala.

Sesudah itu Potter naik dengan cara meloncat ke jok yang mirip jok sepeda.

"Sesekali Potter memacu sepeda motornya hingga kecepatan maksimumnya 35 kilometer per jam," tulis James.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Belajar Sejarah Motor Pertama di Indonesia"

Sumber: Kompas.com
  • Ikuti kami di
    KOMENTAR

    BERITA TERKINI

    berita POPULER

    © 2022 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved