Tidak Hanya 4 Roda, Mobil Balap Formula 1 Ada Juga yang Pakai 6 Roda, Ini Buktinya

Biasanya fans die hard Formula 1 punya pembalap dan tim favorit masing-masing. Meski terlihat dari dulu bentuknya gitu-gitu aja, ada beberapa mobil

Editor: Bejoroy
https://www.gridoto.com/
Mobil Formula 1. (Formula1.com) 

SRIPOKU.COM - Ngomongin mobil nyentrik di ajang balapan, ada Tyrell P34. Nah... Blast From The Past kali ini bakal bahas mobil Formula 1 nyentrik pakai 6 roda ini!

Biasanya fans die hard Formula 1 punya pembalap dan tim favorit masing-masing.

Meski terlihat dari dulu bentuknya gitu-gitu aja, ada beberapa mobil Formula 1 yang desainnya cukup radikal!

Berita Lainnya:
Spesifikasi Mobil Balap Toyota Bocor Saat Tampil di Jenewa Motor Show
Inilah Mobil Balap Baru Redbull

Tapi kalau ngomongin mobilnya, bentuknya ya sekilas memang mirip-mirip dan yang paling bikin beda dari lainnya hanya warna.

Tyrell P34 ini emang desainnya bikin melotot lantas garuk-garuk kepala.

Sekali lihat aja bisa langsung mikir, punya enam roda lantas gimana cara beloknya?

Oke GridOto akan cerita dulu soal mobil unik ini, disimak sampai habis ya!

Jadi mobil Tyrell P34 ini didesain pada tahun 1976 oleh Derek Gardner, chief designer dari tim Tyrell.

Begini tampilan dua pasang roda Tyrell P34 saat dilepas
Begini tampilan dua pasang roda Tyrell P34 saat dilepas. (Formula1.com)
Dengan dua pasang roda berukuran 10 inci di bagian depan, Tyrell P34 yang punya julukan 'six wheeler' ini diakui sebagai salah satu desain yang paling dikenal di ajang balapan dunia.

Alasannya pakai dua pasang roda di depan karena regulasi ajang Formula 1 saat itu membatasi panjang sayap atau spoiler di depan hanya boleh punya lebar 1,5 meter.

Kalau pakai ban ukuran normal, sisi luar dari ban akan melebihi spoiler sehingga menghambat aerodinamika.

Tapi kalau enggak mau bablas lebih lebar dari sayap, berarti harus pakai ban yang maksimal ukurannya 10 inci.

Masih stabil buat dipakai menikung tuh!
Masih stabil buat dipakai menikung tuh!. (Formula1.com)
Terlalu kecil? Itulah mengapa Tyrell nekat memasang dua pasang ban 10 inci agar kestabilan saat menikung tetap terjaga.

Selain itu dengan dua pasang ban, performa pengereman akan lebih baik.

Sempat dianggap ngawur dan terlalu kompleks, ternyata sistem pengoperasiannya berhasil diulik oleh insinyur Tyrell dengan konstruksi 'bell crank' yang sederhana!

Bahkan pembalapnya saja berkata, "bisa berbelok dengan sangat mudah, rasanya seperti dibantu sistem power steering!"

Halaman
12
Sumber: Grid.ID
Berita Terkait
  • Ikuti kami di
    AA

    Berita Terkini

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved