Berita Palembang

Solar diganti B20, Hino Sudah Antisipasi Sejak 2016 Dengan Teknologi Common Rail

Sejak itu, Hino terus melakukan antisipasi sehingga ketika regulasi harus dijalankan sudah dapat langsung melangkah.

Solar diganti B20, Hino Sudah Antisipasi Sejak 2016 Dengan Teknologi Common Rail
SRIPOKU.COM/ABDUL HAFIZ
Model memamerkan truk Hino 

Metode uji tersebut merupakan metode yang disarankan oleh prinsipal Hino di Jepang yaitu Hino Motors, Ltd yang diklaim lebih memaksa mesin melakukan performa maksimal jika dibandingkan dengan road test atau kondisi pemakaian aktual di jalan.

Dari hasil uji coba tersebut, mesin diesel Hino bekerja dengan baik. Tidak ada kerusakan yang membahayakan. Hanya terjadi penyumbatan lebih cepat pada filter bahan bakar.

Berdasarkan analisis, penyumbatan pada filter diakibatkan gliserol dan selulosa yang dibawa oleh solar kelapa sawit atau fatty acid methyl esters (FAME).

Terkait hal itu, Hino mengimbau kepada pemerintah untuk menyempurnakan proses pencampuran solar dan FAME agar meminimalkan efek samping yang ditimbulkan bagi kendaraan.

Disimpulkan pula, dengan perawatan tangki dan filter bahan bakar yang teratur, masalah mesin “ngempos” dan ancaman terhadap injektor bisa dicegah (lihat tips di bawah).

Dengan ini pula, mesin diesel Hino dinyatakan siap mengonsumsi biosolar B20.Injektor khususMesin-mesin yang digunakan Hino untuk truk dan bus yang dibuat di Indonesia, khususnya yang berteknologi common rail (CR), sudah disiapkan untuk “meminum” solar B20.

Untuk itu, komponen mesin yang harus dilalui oleh bahan bakar plus tangki, daya tahannya ditingkatkan. Tangki bahan bakar dilapisi dengan chrome dan stannum-zync agar tidak gampang berkarat.

Permukaan dalam pipa pengisian solar dilapisi dengan bahan dapat mencegah terbentuknya endapan.

Tak kalah penting adalah injektor. Kekuatannya ditingkatkan (khususnya jarum dan lubang nosel yang saling bergesekan) dilapisi dengan proses “diamond like carbon coating”. Permukaan lubang dan jarum nosel dibuat makin keras. Hasilnya, umur pakainya makin lama dan tak mudah berkarat.

Teknologi tersebut yang membuat mesin truk Hino di segmen medium, seperti Hino New Generation Ranger, truk ringan Hino New Dutro dan Hino Bus sangat siap ber-“B20”-ria. Hino Indonesia ikut membantu pemerintah mengurangi impor solar, menghemat devisa, dan meningkatkan penggunaan bahan bakar nabati dari kelapa sawit.

Penulis: Abdul Hafiz
Editor: Siti Olisa
Sumber: Sriwijaya Post
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2018 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved