Mulai H-2 Lebaran Ikon Tol Batang Semarang, Jembatan Kali Kuto Sudah Bisa Dilewati Pemudik

Mulai H-2 Lebaran Ikon Tol Batang Semarang, Jembatan Kali Kuto Sudah Bisa Dilewati Pemudik

Mulai H-2 Lebaran Ikon Tol Batang Semarang, Jembatan Kali Kuto Sudah Bisa Dilewati Pemudik
IST

SRIPOKU.COM - Jalan tol fungsional dari Brebes Timur hingga Semarang sepanjang 150 km siap untuk dilewati arus mudik, pemudik yang melalui tol fungsional nantinya tidak dikenakan tarif.

Kondisi jalan tol fungsional terdiri dari 132 km merupakan lapisan beton (rigid) dan 18 km berupa aspal.

Titik kritis berada pada ruas Tol Batang-Semarang yakni lokasi pembangunan Jembatan Kali Kuto di STA 412+600 yang ditargetkan baru bisa dilalui H-2 Lebaran.

Untuk mengantisipasi arus mudik yang datang sebelum jembatan rampung, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) bersama PT. Jasamarga Semarang-Batang (JSB) telah menyiapkan rute pengalihan lalu lintas.

 “Jembatan Kali Kuto ditargetkan bisa digunakan pada H-2 Lebaran. Sebelum bisa dilalui arus mudik, maka kendaraan akan diarahkan keluar Gringsing sejauh 500 meter untuk melintasi Kali Kuto dan masuk kembali ke tol menuju gerbang tol keluar di Krapyak (Semarang). Untuk arus balik akan lebih lancar karena jembatan sudah bisa dilalui," ujar Direktur Utama PT JSB, Arie Irianto di Lokasi Pembangunan Jembatan Kali Kuto, Kamis (31/5/2018).

Jembatan Kali Kuto menjadi jembatan pelengkung baja pertama di Indonesia yang perakitannya tidak dilakukan di pabrik melainkan dirakit di lokasi pekerjaan.

Terlihat penampakan pembangunan tiyang penopang Jembatan Kali Kuto yang nantinya bisa digunakan 13 Juni mendatang.
Terlihat penampakan pembangunan tiyang penopang Jembatan Kali Kuto yang nantinya bisa digunakan 13 Juni mendatang. (Tribun Jateng/Budi Susanto)

“Beratnya 2.400 ton yang dibuat menjadi 12 bagian dan dirakit di lokasi. Ini pertama kali dilakukan perakitan jembatan secara in site. Selain itu juga akan dikerjakan lantai jembatannya dengan target tanggal 13 Juni 2018 sudah bisa dilewati," ujar Arie.

Tol Batang-Semarang pada saat rampung akhir 2018 konstruksi seluruhnya merupakan rigid pavement.

Namun untuk bisa melayani arus mudik 2018 pada H-10, dari total panjang 75 km 57 km diantaranya dengan kondisi perkerasan beton (rigid pavement), sisanya 17 km merupakan lapisan beton setebal 10 cm (lean concrete).

Pada ruas tol ini, PT Jasamarga Semarang Batang telah menyediakan 4 tempat istirahat.

Halaman
12
Editor: Fadhila Rahma
Sumber: Tribun Jateng
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2018 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved